Combinado con el motor CRDI, potente y con ahorro de diésel.

Embrague de doble acción independiente mejorado, material resistente al desgaste importado de alta resistencia, alto par de torsión y fiable.

La caja de cambios inversa velocidades fueron optimizadas, las partes clave de la horquilla se forjan como un todo, la vida útil se mejora enormemente.

Seleccionando alta calidadJuntas de aceite resistentes al agua para piezas clave, mejora el rendimiento del sellado del sistema de transmisión, reduce el riesgo de fugas de aceite y mejora la calidad.

Caja de transmisión 16F + 8R, varias velocidades de trabajo ideales necesarias para varias operaciones, alta eficiencia

Adoptar eje motriz especial para el campo de arroz, la resistencia al agua es excelente, radio de giro de 4,8 m, la dirección es flexible y la eficiencia de funcionamiento es mayor.

La distancia mínima al suelo en la posición del eje delantero puede alcanzar los 485mm, y el vehículo tiene una buena pasabilidad.

Salida de potencia de dos velocidadesLas opciones, Amplia gama de equipos de apoyo.

Sistema de dirección hidráulico completo con circuito de aceite independiente, dirección flexible, seguro y fiable.

Levantador de presión fuerte, con interruptor de acción simple y doble,CAT IISuspensiónSistema deConocer aIngLos requisitos de coincidencia de varias máquinas.

Dos salidas hidráulicas, que pueden combinarse con rastrillo plegable, arado de rotación, etc., buena adaptabilidad.

Radiador de gran superficie, buena eficiencia de disipación del calor.

Tanque de diésel de 150L, largo tiempo de funcionamiento.

Cabina de 3,0 ZOOMLION de nueva generación

A/CLa cabina está diseñada con base ergonómica, que tiene buenos efectos a prueba de polvo, reducción de ruido y aislamiento térmico.